Artikel-Nr.: 91005
Marke: ITC Power
Stromerzeuger ITC Power Industrie DG75KSEm 72 kVA Diesel
14.999,00 € TTC
Ohne Mindestkaufbetrag
Bis zu 4 Mal gebührenfrei
7 Tage die Woche 9:00-22:00 Uhr
Notstromaggregat ITC Power Industrie 110 kVA Langsamer wassergekühlter Läufer DG110KSE
Der Stromerzeuger wird vor der Lieferung in der Werkstatt vom Techniker in Betrieb genommen und überprüft. Er wird mit den Verbrauchsmaterialien befüllt, eingestellt und unter Last getestet. Nach Erhalt müssen Sie nur noch den Dieseltank füllen und schon können Sie Ihren eigenen Strom erzeugen. Die Inbetriebnahme hat einen Gegenwert von 499€ und ist bei UNS im Preis inbegriffen!
TECHNISCHE DATEN :
AGREGAT:
maximale Leistung: 110 kVA
Nennleistung: 100 kVA
Nennstrom: 143 A
Frequenz: 50 Hz
Spannung: 400 V und 230 V
GENERATOR:
Hersteller : ITC Power
Spannungssteuerung: AVR analog +/- 1,5%
MOTOR:
Hersteller : HY4D110Z-D20
Drehzahl: 1500 U/min
mechanische Drehzahlregelung
Hubraum: 6.870
6 Zylinder
Ölkapazität: 24 l
wassergekühlt
kühlmittel: 24 Liter
Kraftstoff: Diesel
Kraftstoffverbrauch: 21 l/h bei 100 % Last / 10 L bei 50 % Last
AGREGAT:
Tankinhalt: 245 l
Arbeitszeit für eine Tankfüllung bei 100 % Last: 9 Stunden
Gewicht ohne Kraftstoff: 1520 kg
Abmessungen: 3400 x 1000 x 1700
Geräuschpegel: 92 dB
Schalldruck: (7 m): 70 dB
STANDARD AUSRÜSTUNG
Multifunktionsanzeige MRS10 :
aTS-Vorbereitung
mRS-Funktion
spannungsanzeige
stromanzeige
kVA-Anzeige
Generatorschutzanzeige
Betriebsstundenzähler
Batterieanzeige
Motorbetriebsstunden
Allgemeines :
Not-Aus-Knopf (einer außerhalb der Gruppe und einer auf dem Bedienfeld)
Manueller oder potentialfreier Kontaktstarter (ATS, Programmiergerät usw.)
Gehäuse aus verzinktem und lackiertem Stahl zum Schutz vor Rost
Breite Türen für einfache Wartung und Zugang zum Inneren
kraftstoff von außen einfüllen
aVR-Regler
anzeige :
- kühltemperatur
- öldruck
- Drehzahl (U / min)
- kraftstoffstand
- spannung der Batterie
- spannung des Batteriegenerators
Protisé gegen :
- Niedriger Öldruck
- Hohe Kühltemperatur
- Batterie mit niedriger und hoher Spannung
- Defekter Generator für die Batterieladung
- Niedriger Kraftstoffstand
Technische Daten
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